Ձեր մեքենայի արդյունավետության մատյան՝ գրանցված ձեր հեռախոսով
Your car. Your runs. Your progress.
Draggo-ն արդեն ձեր ունեցած հեռախոսով գրանցում է փակ տրասայում արագացման վազքերը, ասում է, թե որքան լավն էր գրանցումը, պահում է յուրաքանչյուր վազքի հետևում գտնվող մեքենայի կարգավորումը և, եթե ցանկանաք, արդյունքները կիսում է այլ սեփականատերերի հետ։ Սա մատյան է համայնքով, ոչ թե պաշտոնական մրցարշավային ժամանակաչափում և ոչ էլ դինոստենդ։
Գրանցում է 0–100 կմ/ժ գնահատված ժամանակը՝ հայտնաբերված առաջին շարժումից, օգտագործելով հեռախոսի GPS-ը և շարժման սենսորները ամուր ամրակի վրա։ Գրանցումն աշխատում է առանց ինտերնետի և առանց հաշվի։
Բացատրում է յուրաքանչյուր արդյունք՝ աղբյուրը, որակի ստուգումները, կիրառված արձանագրությունը և պատճառները, երբ համեմատելի ժամանակ հնարավոր չի եղել հաշվարկել։
Պահում է ձեր մեքենաները՝ հայտարարված բնութագրերով, լուսանկարներով և անփոփոխ կարգավորման լուսանկարներով, որպեսզի հին վազքը միշտ ցույց տա այն կարգավորումը, որով գրանցվել է։
Համեմատում է ձեր սեփական համապատասխան վազքերը՝ կոր առ կոր, կարգավորման տարբերությունները տեսադաշտում պահելով։
Կիսվում է, միայն երբ դուք եք ընտրում, մեկ վազք մեկ գրառման մեջ՝ մակագրությամբ, արձագանքներով և նմանատիպ մեքենաների սեփականատերերի մեկնաբանություններով։
Երեք բաժին
ԱվտոտնակՊատկերային դասավորություն, ոչ թե սքրինշոթ
Ավտոտնակ
Ձեր մեքենաները, դրանց հայտարարված բնութագրերը, լուսանկարները, կարգավորման տարբերակները և յուրաքանչյուր մեքենայի վազքերի պատմությունը։ Լռելյայն՝ մասնավոր։
ԳրանցումՊատկերային դասավորություն, ոչ թե սքրինշոթ
Գրանցում
Պատրաստության ստուգումներ կայանված վիճակում, զինում միայն անշարժ վիճակում, գրանցում առանց ձեռքերի, այնուհետև մասնավոր վերանայում՝ արագության գրաֆիկով և որակի պատճառներով։
ՀոսքՊատկերային դասավորություն, ոչ թե սքրինշոթ
Հոսք
Ձեր հետևած հանրային մեքենաների ժամանակագրական հոսք։ Մեկ վազք մեկ գրառման մեջ, մակնիշի և մոդելի զտիչներ, մեկնաբանություններ և արձագանքներ։ «Ամենաարագը վերևում» վարկանիշ չկա։
Իմացեք սահմանափակումները նախքան գրանցելը
Draggo-ն անկեղծ է այն մասին, թե ինչ կարող է և ինչ չի կարող անել հեռախոսը։ Կարդացեք սա ձեր առաջին գրանցումից առաջ։
Միայն հեռախոս։ Ոչ արտաքին ընդունիչ, ոչ OBD ադապտեր, ոչ Bluetooth սարք։ Ճշգրտությունը կախված է ձեր հեռախոսի GPS-ից և սենսորներից, ամրակից և երկնքի տեսանելիությունից։
Միայն փակ տրասա։ Գրանցեք միայն թույլատրված փակ տրասայում կամ մասնավոր տարածքում։ Draggo-ն չունի հանրային ճանապարհների մարտահրավերներ, առավելագույն արագության վարկանիշներ և տեղադրության վրա հիմնված մրցակիցներ։
Հեռախոսով գրանցված գնահատական, ոչ թե պաշտոնական ժամանակաչափում։ Յուրաքանչյուր ժամանակ նշված է PHONE-ESTIMATE պիտակով։ Draggo-ում ոչինչ չի հավաստագրում արդյունքը։
Մեկ ցուցանիշ։ Գնահատված 0–100 կմ/ժ հայտնաբերված առաջին շարժումից՝ առանց սկզբնական անցքի (zero rollout)։ 0–60 մղոն/ժ ժամանակն այլ ցուցանիշ է, ոչ թե վերանվանված 0–100 կմ/ժ։
Միայն աջակցվող հեռախոսներ։ Չվավերացված սարքերը կարող են գրանցել, բայց դրանց արդյունքները մնում են մասնավոր և փորձնական՝ առանց համեմատելի ժամանակի։
Ինչպես են պիտակավորվում արդյունքները
Յուրաքանչյուր արդյունք կրում է աղբյուրի պիտակ և որակի պիտակ։ Գույնը երբեք միակ ազդանշանը չէ. տեքստը և կոդը միշտ ցուցադրվում են։
0–100 կմ/ժ · առաջին շարժում · առանց սկզբնական անցքի
6,8 վ
Հեռախոսով գրանցված գնահատական PHONE-ESTIMATE✓ Ստուգումներն անցած են CHECKS_PASSED
Պատկերային դասավորություն, ոչ թե սքրինշոթ
✓ Ստուգումներն անցած են CHECKS_PASSED
Գրանցումն անցել է արձանագրության ստուգումները՝ վավեր մեկնարկ, վավեր արագության նմուշներ, երկար բացեր չկան, կայուն ամրակ։ Սա ճշգրտության երաշխիք չէ և խաբեության դեմ վավերացում չէ։
! Սահմանափակ LIMITED
Ժամանակը հաշվարկվել է, բայց ինչ-որ բան ավելի թույլ էր, քան պահանջում է արձանագրությունը. օրինակ՝ կարճ բաց կամ ազդանշանի նվազած որակ։ Վազքը մնում է մասնավոր և բացառվում է լավագույն արդյունքներից ու համեմատությունից։
✕ Անպիտան UNUSABLE
Համեմատելի ժամանակ հնարավոր չի եղել հաշվարկել։ Draggo-ն ասում է՝ ինչու. բացակայող մեկնարկ, թիրախին չհասնել, հնացած արագություն, չափազանց մեծ բաց, ամրակի շարժում կամ ընդհատված գրանցում։ Այն երբեք ժամանակ չի հորինում։
Սեփականատիրոջ մուտքագրած ձիաուժը և ոլորող մոմենտը պիտակավորվում են որպես հայտարարված։ Draggo-ն հզորություն չի չափում։
Փակ բետա
Նախքան բացվելը Draggo-ն վավերացվում է իրական մեքենաների վրա՝ փակ տրասայի միջոցառումներում։ Բետան անվճար է, միայն հրավերով և չափահասների համար։ Կարդացեք ներբեռնման էջը՝ տեսնելու, թե ինչպես են աշխատում հրավերները։
Android տարբերակը դեռ հրապարակված չէiOS տարբերակը դեռ հրապարակված չէ